Automatisation & robotique
AGV, AMR, miniload, shuttle, transstockeur, pick to light, voice picking, cobots. ROI, intégration, pièges.
Domaines d’intervention
Je n’interviens que sur des sujets que j’ai pratiqués en responsabilité — pas seulement conseillés. Voici précisément ce que je fais, et ce que je ne fais pas.
En résumé
J’interviens sur cinq domaines : les systèmes d’information logistiques (WMS, TMS, OMS, YMS, WCS), l’automatisation et la robotique d’entrepôt, la conduite de projets de transformation IT Supply Chain, le management de transition sur des postes de direction, et le conseil stratégique auprès des directions générales. Le point commun : une intervention indépendante de tout éditeur et de tout intégrateur, chiffrée en résultats mesurables.
Sur le papier, choisir un WMS et diriger une supply chain par intérim sont deux métiers différents. En pratique, ils butent sur le même mur : la distance entre ce qui est décidé en comité et ce qui se passe réellement sur le quai.
Un schéma directeur logistique qui ignore la culture des équipes ne sera pas appliqué. Un WMS parfaitement paramétré sur des données fausses produira des inventaires faux. Un robot installé sur un process non stabilisé automatisera le désordre. Chaque mission commence donc par la même chose : comprendre le réel avant de proposer la cible.
Le sujet est un choix : faut-il un WMS ? lequel ? faut-il automatiser ? quel scénario d’entrepôt ? Vous avez besoin d’un avis indépendant et chiffré avant d’engager des sommes importantes. → Transformation IT Supply Chain ou Conseil stratégique
La décision est prise, le budget est voté, et il faut maintenant que le projet aboutisse : cahier des charges, consultation, pilotage de l’intégrateur, recette, go live. → Supply Chain digitale ou Automatisation & robotique
Le poste de Directeur Supply Chain est vacant, ou votre équipe n’a pas la bande passante pour absorber la transformation en cours en plus de l’exploitation quotidienne. → Management de transition
Vous sentez que quelque chose ne va pas — marge qui s’érode, taux de service instable, coûts qui dérivent — sans parvenir à isoler la cause.
Autant le dire tout de suite, cela évite des rendez-vous inutiles.
AGV, AMR, miniload, shuttle, transstockeur, pick to light, voice picking, cobots. ROI, intégration, pièges.
Rentabilité logistique, réduction des coûts, digitalisation PME, levée de fonds, industrialisation de la croissance.
Directeur Supply Chain, Logistique, Général ou DSI Supply Chain par intérim. Transformation, fusion, croissance, redressement.
WMS, TMS, Yard Management, OMS, WCS, ERP, traçabilité, API/EDI. Choisir et intégrer le SI logistique.
Audit, schéma directeur, cahier des charges, consultation, pilotage intégrateur, AMOA, conduite du changement, go live, hypercare.
Trois formats principaux. La mission de conseil au forfait, pour un audit ou un schéma directeur, sur 3 à 10 semaines. L’AMOA au fil de l’eau, pour accompagner un projet WMS ou d’automatisation sur 12 à 18 mois, avec une présence de 2 à 6 jours par mois. Le management de transition à temps partagé ou plein, sur 4 à 12 mois.
Non, et c’est délibéré. Je ne vends aucun logiciel, je ne suis revendeur d’aucun éditeur et je ne touche aucune commission d’apporteur d’affaires. C’est la condition pour que mon avis sur le choix d’une solution ait une valeur. Je pilote l’intégrateur que vous avez retenu, je ne le remplace pas.
Majoritairement des PME et des ETI, entre 20 et 500 collaborateurs. C’est là que l’écart est le plus fort entre les enjeux et les moyens internes disponibles : ces entreprises ont des problématiques de grand groupe sans avoir de direction de programme dédiée.
C’est fréquent, et souvent bon signe. Décrivez-moi la situation : je vous dirai si je suis le bon interlocuteur, ou qui l’est.